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2.1
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TEILNAHMEBERECHTIGUNG
KATEGORIE KF2, KF3, SWISSCUP 100, ICA, ROK,
SUPER-ROK, ROTAX, ROK-JUNIOR, ROTAX-JUNIOR
UND JUNIOR
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Teilnahmeberechtigt sind ausschliesslich Aktivmitglieder des Kart-Clubs Liechtenstein, die den Mitgliederbeitrag für das laufende Jahr einbezahlt haben. Junioren ab dem Kalenderjahr ihres 13. Geburtstages, die die erforderlichen Qualifikationen erfüllen und im Besitz einer Lizenz oder Clublizenz - C sind. Aktive ab dem Kalenderjahr ihres 15. Geburtstages.
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2.2
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TECHNISCHE BESTIMMUNGEN
KATEGORIE KF2, KF3, SWISSCUP 100, ICA, ROK,
SUPER-ROK, ROTAX, ROK-JUNIOR, ROTAX-JUNIOR
UND JUNIOR
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Grundsätzlich finden die Reglemente der ASS Anwendung. Clubspezifische Anpassungen in den verschiedenen Kategorien sind in diesem Reglement aufgeführt.
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FAHRGESTELL
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Das Fahrgestell ist frei.
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Das Bremsgestänge oder Bremskabel muss durch ein zusätzliches Seil gesichert sein.
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Jeder Kart muss mit einem passenden Transponderhalter am linken Seitenkasten innen ausgestattet sein.
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MOTOR 100 ccm
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Drehschiebermotor mit max. 100 ccm (wasser- oder luftgekühlt).
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Die Anzahl der Überströmkanäle in Kurbelgehäuse und Zylinder, Überström- und Auslassfenster und Auspuffkanäle muss mit den CIK Homologationen übereinstimmen.
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Vergaser frei bis max. 32 mm Venturidurchmesser.
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Der Ansauggeräuschdämpfer «FMK» ist obligatorisch und ist gasdicht mit dem Vergaser zu verbinden.
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oder
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MOTOR
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CIK homologierter Membranmotor mit max. 100 ccm (wasser- oder luftgekühlt).
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Die Anzahl der Überströmkanäle in Kurbelgehäuse und Zylinder, Überström- und Auslassfenster und Auspuffkanäle muss mit den CIK Homologationen übereinstimmen.
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Klappenvergaser CIK homologiert bis max. 24 mm Venturidurchmesser.
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Der Ansauggeräuschdämpfer «FMK» ist obligatorisch und ist gasdicht mit dem Vergaser zu verbinden.
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FÜR JUNIOREN IST AUCH FOLGENDER MOTOR ZUGELASSEN
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MOTOR 100ccm
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International oder national homologierte kolbengesteuerte Motoren max. 100 ccm.
Zylinderbüchse aus Guss, Verchromung und Nikasil-Beschichtung sind verboten.
Kolben mit homologiertem Mass.
Öffnungszeit total des Auslasses im Bezug auf den homologierten Hub inkl. Toleranz.
Breite der Einlass- und Auslass-Fenster gemäss Homologation. Die Auslassfenster müssen eine rechteckige Form haben.
Das Loch im Kurbelgehäuse für die Druckentnahme muss einen maximalen Durchmesser von 3,25 mm haben (inklusive Toleranz).
Zündung gemäss Homologationsblatt des Motors. Ein Zündunterbrecher ist obligatorisch. Er muss sich in der Nähe des Steuerrad befinden.
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Vergaser gemäss FMK-FIA.
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Zwischen Vergaser und Motor ist keine Blende erforderlich.
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Kupplung gemäss Homologationsblatt des Motors. Die automatische Einschaltung der Kupplung muss wirksam sein und darf nicht über 6000 Umdrehungen/Minute einschalten (wirken). Ein wirksamer Schutz (aus Aluminiumguss) muss über der Kupplung angebracht werden, mit einer Öffnung für die Kette versehen sein.
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Anlasser mit Seilzugstarter, elektrischer Starter oder beides.
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Für die Kat. Junioren und A-150 dürfen nur original Auspuffanlagen mit oder ohne einem zusätzlichen Auspuffschalldämpfers «ADAC» verwendet werden.
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Ausser wenn der Pistenbetreiber etwas anderes vorschreibt (wird in der Ausschreibung bekannt gegeben).
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Für die Junior Motoren gilt das Internationale Reglement der CIK/FIA
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Das Spaltmass beträgt 1,2 mm.
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Das Volumen im Brennraum darf nicht kleiner sein als 12cc (mit eingesetztem Steckeinsatz).
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MOTOR 125ccm
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Motoren nach Homologation KF2 , KF3, ROTAX-Junior
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oder
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Vortex ROK 125cc
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Motoren nach Reglement ROK oder Super-ROK
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Jegliche Bearbeitung des Motors ist verboten. Dieses Verbot beinhaltet sowohl das Abtragen oder das Hinzufügen von Material. Die Formen gem. Homologationsblatt des Motors dürfen nicht verändert werden.
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Benzinpumpe Dell'Orto
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Vergaser Dell'Orto VHSH Ø30 CS COD.930.
(ROK + ROK-Junior)
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Vergaser Dell?Orto VHSH Ø36 RD COD.9803.
(Super-ROK)
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ROTAX 125cc
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Der Motor ROTAX-MAX FR 125 darf in keiner Weise verändert werden.
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ROK-Junior
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Motor wie ROK Auspuff Junior nach ROK Reglement
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REIFEN
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Für die Kat. KF2, SWISSCUP 100, ROK, Super-ROK und ROTAX sind nur Trockenreifen der Marke «Bridgestone YKC» oder «Bridgestone ROK» zulässig.
Für die Kat. KF3, JUNIOREN, ROTAX-Junior und ROK-Junior sind nur Trockenreifen der Marke «Dunlop DDH» oder «Bridgestone ROK» zulässig.
Regenreifen sind frei.
Pro Renntag ist ein Satz Trockenreifen plus ein Ersatzreifen erlaubt.
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2.3
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ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN
KATEGORIE KF2, KF3, SWISSCUP 100, ICA, ROK,
SUPER-ROK, ROTAX, ROK-JUNIOR, ROTAX-JUNIOR
UND JUNIOR
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KF2 / SWISSCUP 100 / ICA / ROK / ROTAX
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Nummernschild gelb, Zahlen schwarz
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Minimalgewicht SWISSCUP 100, KF2,
Fahrer und Kart: 162 kg
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Minimalgewicht ROK, Super-ROK, ROTAX,
Fahrer und Kart: 165 kg
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Front- und Teilverschalung ist vorgeschrieben
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KF3 / JUNIOREN / ROK-JUNIOR / ROTAX-JUNIOR
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Nummernschild grün, Zahlen weiss
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Minimalgewicht Junior 100cm,
Fahrer und Kart: 135 kg
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Minimalgewicht KF3, ROK-Junior, ROTAX-Junior,
Fahrer und Kart: 145 kg
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Front- und Teilverschalung ist vorgeschrieben
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Für alle Kategorien mit wassergekühlten Motoren ist ausschliesslich nur Wasser im Kühlsystem zu verwenden. Nicht Einhalten der Regel wird mit Ausschluss bestraft!
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